Enjin Marin Cummins 6CTA8.3 direkayasa untuk ketahanan yang tinggi, kecekapan bahan api, dan integrasi marin yang fleksibel. Mempunyai struktur silinder enam- yang mantap dengan pelapik silinder basah yang boleh diganti dan sistem bahan bakar Bosch yang canggih, ia memberikan kuasa yang konsisten, pelepasan rendah, dan penyelenggaraan yang mudah untuk pelbagai aplikasi laut.
Parameter Penjana Diesel Marin
|
Kategori parameter |
Spesifikasi khusus |
|
Mod Operasi Beban |
Dua - Loading Langkah (0-50%-100%) |
|
Kuasa output utama |
30kW (40kva) ~ 2000kw (2500kva) |
|
Jenama enjin |
Cummins, Yuchai, Shangchai, Perkins, dll. |
|
Jenama Alternator |
Stamford, Marathon, Leroy Somer, dll. |
|
Konfigurasi alternator |
Tanpa berus |
|
Sistem kawalan |
Sistem Kawalan KCM |
|
Kuasa output siap sedia (kapasiti beban) |
Beban 10% (beban 110%) selama 1 jam dalam kitaran operasi 12 jam |
|
Standard Syarat Penarafan |
Keadaan rujukan ISO-3046 |
|
Tekanan pengambilan yang berkenaan |
100kpa |
|
Suhu pengambilan yang berkenaan |
0 darjah ~ 45 darjah |
|
Suhu maksimum yang dibenarkan |
45 darjah |
Ciri -ciri reka bentuk enjin
* Tinggi - Kekuatan reka bentuk: inline enam - struktur silinder dengan kepala silang bersepadu - kepala silinder aliran meningkatkan kecekapan pembakaran dan memanjangkan enjin enjin. Liner silinder basah yang boleh diganti memudahkan overhauls dan lebih rendah - kos penyelenggaraan istilah.
* Sistem bahan api yang cekap: Bosch Inline Fuel Injection memberikan tekanan tinggi -, atomisasi tepat, meningkatkan ekonomi bahan api dan mengurangkan asap dan pelepasan.
* Pemasangan marin fleksibel: Menawarkan pilihan tunggal - litar keel penyejukan atau enjin - penukar haba bersepadu. Terdapat dalam konfigurasi 12V dan 24V untuk pelbagai jenis kapal.
* Pematuhan Alam Sekitar: Air pilihan - manifold ekzos basah yang disejukkan atau terlindung mengurangkan suhu dan memenuhi piawaian pelepasan IMO Tier II.
Kelebihan Kilang
Pangkalan pembuatan kami mengintegrasikan pusat pemesinan lanjutan, ISO - garis ujian yang disahkan, dan sistem kawalan kualiti yang ketat. Kami bekerjasama dengan pembekal komponen yang diiktiraf secara global seperti Bosch dan Stamford untuk memastikan prestasi yang stabil dan pematuhan dengan piawaian maritim antarabangsa. Perintah pukal mendapat manfaat daripada harga yang kompetitif, bekalan yang konsisten, dan sokongan teknikal yang berdedikasi.
Soalan Lazim
S1: Apakah kelebihan penyelenggaraan yang disediakan oleh pelapik basah?
A1: Mereka membenarkan penggantian pelapik mudah tanpa reboring, mengurangkan kos downtime dan overhaul.
S2: Bolehkah enjin ini disesuaikan untuk persekitaran laut yang berbeza?
A2: Ya. Sistem penyejukan, konfigurasi voltan, dan pilihan ekzos boleh disesuaikan dengan keperluan kapal tertentu.
S3: Adakah ia memenuhi peraturan pelepasan antarabangsa?
A3: Sudah tentu. Reka bentuk ini mematuhi piawaian IMO Tier II, memastikan operasi mesra Eco - di semua perairan yang diluluskan.
S4: Apakah julat suhu operasi yang disyorkan?
A4: Enjin dilakukan dengan pasti antara 0 darjah dan 45 darjah, dengan suhu maksimum yang dibenarkan sebanyak 45 darjah.
Cool tags: CUMMINS 6CTA8.3 Generator Diesel Enjin Marin 6CT8.3-GM 115 125 KVA 100KW, China Cummins 6Cta8.3 Generator Diesel Enjin Marin 6CT8.3-GM {{10}
